Компания Ford продала на аукционе специальную версию масл-кара Mustang GT под названием U.S. Air Force Thunderbirds Edition за 398 тыс. долларов, сообщает AutoGuide. Владельцем единственного экземпляра спецверсии автомобиля с VIN-номером 0001 стал Джеймс Слэттери (James Slattery) из Сан-Диего (штат Калифорния, США). Вырученные средства пойдут на поддержку программы бесплатной подготовки молодых пилотов EAA Young Eagles.
Как ранее сообащала АвтоМосква.ком, за последние годы американский бренд собрал для молодых авиаторов почти 2 млн долларов. Начиная с 1992 года, программой EAA Young Eagles воспользовались более 1,6 млн юношей и девушек.
Ford Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition окрашен в белый цвет с красными и синими акцентами. Такой же цвет имеют самолеты F-16 Falcon, на которых летают пилоты группы Thunderbirds.
Автомобиль получил эксклюзивный обвес с развитыми бамперами, уникальные 22-дюймовые колесные диски Forgiato, спортивные сиденья Recaro с вышивкой Thunderbirds, эксклюзивные накладки на порогах, новую мультимедийную систему и тормозную систему Brembo. Кроме того, Mustang снабжен подсветкой в нижней части дверей, которая проецирует на землю силуэт самолета.
Напомним, что дилерский центр компании Ford в канадском городе Сент-Катаринс (провинция Онтарио) выпустил розовый Ford Mustang 2013 модельного года для сбора средств на исследование рака груди.
Автомобиль получил белый корпус с розовыми колесами, розовой полосой на крышке капота и розовыми единорогами на дверях. Белый Mustang с двигателем V6 не будет продан с аукциона. Дилерский центр пожертвует 1 тыс. долларов Канадскому фонду исследования рака груди, как только найдется покупатель этого автомобиля(c)
На данный момент широкая общественность еще не знает, как будет выглядеть автомобиль. Тем не менее, некоторые дизайнеры и высокопоставленные представители Ford уже имеют об этом представление, и каждый раз пытаются поделиться своими впечатлениями.
Экстерьер нового Ford Mustang является особенной интригой. Суть дела в том, что официальные лица автопроизводителя пообещали сделать его более европейским, но при этом сохранить узнаваемость легендарного спорткара. Как заявил Джек Телнак, бывший руководитель концерна по дизайну, уже успевший увидеть полноразмерный макет, художники Ford справились с этой задачей на ура.
«Я могу сказать лишь одно – он выглядит великолепно. Новый и горячий, но при этом нет даже малейшего сомнения, что перед вам находится Mustang», - заявил Джек Телнак в интервью агентству Edmunds.
Новый Ford Mustang станет еще одной глобальной моделью американского концерна. Руководство Ford рассчитывает на удачные продажи спорткара на территории европейского рынка. Именно этим обусловлена разработка версии спортивного автомобиля с четырехцилиндровым силовым агрегатом.
Известно, что в новом Mustang сохранится задний привод, однако машина получит полностью независимую подвеску. В Ford планируют выпускать спорткар в кузове кабриолет и фастбэк.
В настоящее время специалисты уже начали готовиться к новым глобальным моделям Ford, в частности налажен ремонт генераторов Пермь, что удалось добиться за счет переподготовки специалистов и установки нового оборудования.(c)
На данный момент широкая общественность еще не знает, как будет выглядеть автомобиль. Тем не менее, некоторые дизайнеры и высокопоставленные представители Ford уже имеют об этом представление, и каждый раз пытаются поделиться своими впечатлениями.
Экстерьер нового Ford Mustang является особенной интригой. Суть дела в том, что официальные лица автопроизводителя пообещали сделать его более европейским, но при этом сохранить узнаваемость легендарного спорткара. Как заявил Джек Телнак, бывший руководитель концерна по дизайну, уже успевший увидеть полноразмерный макет, художники Ford справились с этой задачей на ура.
«Я могу сказать лишь одно – он выглядит великолепно. Новый и горячий, но при этом нет даже малейшего сомнения, что перед вам находится Mustang», - заявил Джек Телнак в интервью агентству Edmunds.
Новый Ford Mustang станет еще одной глобальной моделью американского концерна. Руководство Ford рассчитывает на удачные продажи спорткара на территории европейского рынка. Именно этим обусловлена разработка версии спортивного автомобиля с четырехцилиндровым силовым агрегатом.
Известно, что в новом Mustang сохранится задний привод, однако машина получит полностью независимую подвеску. В Ford планируют выпускать спорткар в кузове кабриолет и фастбэк.
В настоящее время специалисты уже начали готовиться к новым глобальным моделям Ford, в частности налажен ремонт генераторов Пермь, что удалось добиться за счет переподготовки специалистов и установки нового оборудования.(c)
Пока неизвестно, будут ли у фильма какие-либо отсылки именно к игровой вселенной, и не окажется ли название простой маркетинговой кампанией. Известно лишь, что сюжет будет построен на мести и справедливости среди уличных гонщиков. «Лицом» фильма станет Ford Mustang.
Картина побьется за аудиторию с «Форсажем» только в следующем году, а до этого нас ждет как минимум один релиз в игровой вселенной – Need for Speed Rivals (c).
Новое поколение автомобиля Ford Mustang дебютирует в 2015 году, и по традиции в семействе наряду с рядовыми версиями появятся особенно мощные и быстрые. Какие имена выберет для них компания – этот вопрос вызывает немалый интерес у фанатов марки.
Недавно ряд СМИ сообщили, что менеджмент склоняется к имени Cobra, в то время как легендарное и активно использовавшееся в последнее время имя Shelby будет выведено из обращения. Но на днях сайт Mustang Daily обнародовал другую информацию. В соответствии с ней купе под именем Shelby GT350 по-прежнему будут выпускаться, но поменяют свой "формат".
Сейчас GT350 (на фото) представляет собой пакет доработок, который может быть установлен на автомобиль уже после его покупки. Сайт утверждает, что в будущем GT350 превратится в полноценного члена семейства Mustang, став облегченной экстремальной версией модели.
Shelby GT350 предположительно появится в 2016 году, а в 2017 планируется представить версию Mach 1, которая будет выделяться и своими техническими характеристиками, и ярким дизайном. Это имя носили отдельные версии самого первого поколения Mustang. Позже имя пытались возродить в начале двухтысячных годов, но последние 10 лет концерн Ford никак его не использовал.(c)
